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鐵路職工

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  • 邁入“高鐵時代”,“塞上江南”畫卷更美麗

  • 2019-10-18
    • 10月15日,國務院總理李克強來到銀西高鐵(陜西段)建設現場考察。總理聽取匯報并察看工程進展后強調,這項工程不僅對當前穩投資具有重大意義,更對我國區域協調平衡發展具有戰略意義,既是重大的發展工程,又是重大的民生工程。將目前高鐵仍然空白的省份,盡快接入全國 詳情>>

  • 信號設備“化妝師”

  • 2019-10-18
    • 為改善現場環境,延長信號設備使用壽命,連日來,寶雞電務段彬州電務車間結合秋季設備大檢查、大整治活動,組織職工對管內各站積極開展查漏補缺對標整治工作,做到信號設備檢修一臺不差、一架不漏,并對信號設備外觀進行漆飾處理,做到防水防銹,真正實現信號設備內實外 詳情>>

  • 奮斗創造亮麗人生

  • 2019-10-17
    • 10月1日,全國優秀共產黨員、連續31年零違章的婁底車務段冷水江東站調車長、楊衛華作為廣鐵16萬干部職工的先進代表,走上國慶觀禮臺,在現場聆聽中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發表的重要講話,觀看受閱部隊舉行的盛大閱兵式和各界群眾游行。 詳情>>

  • 馬小琴的生日

  • 2019-10-06
    • 生日對每個人來說是一件即普通又特別的事,很多鐵路工人因為工作的特殊性在工作的崗位上利用休息之余過一個簡單而充滿祝福的生日,是一輩子難忘的經歷。2019年10月5日的夜晚,K596次列車上傳來一陣陣笑聲,列車長程相華和周偉軍在小班會上安排完工作,互相遞了個眼色,餐 詳情>>

  • 最平凡的堅守

  • 2019-10-06
    • 這天,我走在安澤縣的一條鄉間小道中,天空幽藍而靜謐,撲面而來的那股清新的空氣,吸入口中,融入血液,使人沉寂在這一片祥和的鄉土氣息之中。正當我享受這美好風光時,發現前面有一條小陡坡,坡下兩邊的石頭護圍上有序的掛著幾面鮮艷的五星紅旗迎風飄揚,順坡而下路過 詳情>>

  • 我和小站、小站人的故事

  • 2019-10-06
    • 一條鐵路從滬昆線東段貴州境內經過,一個個小站由此誕生。在這些小站里駐守著一群群小站人,為了守護好自己的一畝三分地,他們常年維護著兩根冰涼的鋼軌,守護著山區鐵路也守護著寂寞。這群人來源多樣,高職生、退伍軍人、頂替、輪崗…..他們有著不同的閱歷和處事哲學。 詳情>>

  • 我們都是追夢——中國水電四局東西湖項目新員工心語

  • 2019-09-29
    • 武漢的夏天,熱空氣在空著飛舞,青春的汗水在臉上流淌,我們迎來了一群可愛的年輕人,他們懷揣著火熱的夢想,來到了武漢這座夢之城,來到了東西湖雨污分流工程項目部,開啟了他們嶄新的人生。張芷薇:我們都是追夢人入職至今,已有兩個多月,從青海西寧到湖北武漢,這一 詳情>>

  • 吳紹萱:遲到70年的宣誓

  • 2019-09-21
    • 95歲的廣州局集團有限公司衡陽供電段離休干部、老黨員吳紹萱舉起右手面對墻上鮮紅的黨旗跟著領誓人一字一句地大聲念著入黨誓詞,這一刻他已經等了整整70年。吳紹萱老同志今年已經有70年的黨齡了,他入黨的時候,新中國還未成立。1945年,剛入路的他,是粵漢鐵路管理局機 詳情>>

  • 懷化西站的守護天使——記集團公司先進女職工集體、

  • 2019-09-20
    • 在滬昆、焦柳、渝懷三大鐵路干線的匯接點上,有著湘西最大的鐵路編組站——懷化西站,而肩負著整個懷化西站信號室內設備維護、安全聯絡工作的則是十四位女職工,她們猶如天使般,守護著大西南的鐵路交通安全。論業務,她們不輸男兒“沒有過硬的本領,就無法勝任這份工作 詳情>>

  • 給C2564列車與C2571列車的感謝信

  • 2019-09-18
    • 尊敬的北京鐵路天津分局領導:你們好! 2019年9月15號,是中秋小長假最后一天,上午我乘坐濱海站到天津站c2564次火車,當列車報站:前方到站北京南站時,恍然醒悟,坐過站了。此時,大腦蒙圈了,我還要換成天津到濟南的K47次火車,怎么辦?時間比較緊,又返程高峰。錯 詳情>>

  • 我在哈局挺好的 為了愛情 從新疆來到遙遠的東北

  • 2019-09-17
    • 馬家強是牡丹江機務段運用一車間的一名學習司機,他的家鄉在遙遠的新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布爾津縣,2013年7月他從北京交通大學畢業,應聘到到哈爾濱局集團公司牡丹江機務段,學的電器工程和自動化專業的他,當上了火車司機,從事機車乘務員工作。了解馬家強的人知道 詳情>>

  • 韓軍甲,從時速30到350

  • 2019-09-10
    • 從時速30公里到350公里是怎樣的體驗,韓軍甲拿出他那一打列車駕照,就是這么一打普普通通的小本子讓韓軍甲經歷了從蒸汽機車司機到復興號司機的轉變,也見證了鐵路幾十年的歷史轉變。韓軍甲一生都在與鐵路賽跑,每一次更新換代,他就奮勇當先地去嘗試。在1996年他追上了蒸 詳情>>

  • 我欲因之夢寥廓 芙蓉國里盡朝暉—— 紀念建國70周年

  • 2019-09-10
    • 曾有人問我,幾十年來風雨變遷,你眼中的中國是什么樣子?對此,我停下腳步,沉思良久。對啊,這些年的一切都走的太快,快到我還沒來及記下一筆印記,奔騰的江流就已經推著我向著前方看去。在此,我特向身邊的同事做了采訪,就用最真摯、最質樸的語言,記錄下他們見證的 詳情>>

  • 走得再遠 不要忘記為什么出發

  • 2019-09-10
    • 常說“不忘初心”,什么是初心呢?從小我的父親就在離家很遠的地方工作,那時的我并不理解他的選擇,只是覺得每次學校開家長會,組織家庭活動,從來都沒有他的身影。他不知道我讀幾年級,更不知道我的班主任是誰,每次這樣的玩笑話中多少都帶著失望。如何與父親溝通,增 詳情>>

  • 戰場立軍功,新時代甘奉獻——記江村站防溜制動員梁

  • 2019-09-09
    • 在江村車站的職工中,退伍軍人有著相當大的比例,他們從浴血奮戰的戰場上退下,轉業后換到了風吹日曬的站場,他們依舊保持著軍人本色,默默地做好自己的本職工作,像一顆螺絲釘一樣,堅守崗位,保障安全。下行車間一班的梁浩乾同志就是這樣一位退伍軍人職工,1981年入伍 詳情>>

  • 嫻熟操作,保障棧橋安全對接

  • 2019-09-08
    • 棧橋工種屬技術工種,棧橋操作工作在鐵路輪渡運輸工作中起著十分關鍵的作用,只有保障汽車棧橋、鐵路棧橋、人行棧橋“三橋”的安全對接,才能保障火車、汽車和行人安全上下船。黃啟邵作為棧橋班組的一員,能夠認真履行崗位職責,認真學習崗位知識,腳踏實地,配合棧橋班 詳情>>

  • 24年的堅守成就鐵路測繪技術大咖 ——鐵路榜樣:韓祖

  • 2019-09-07
    • 韓祖杰,1995年參加工作,現任中國鐵路設計集團有限公司軌道交通國家工程實驗室航測遙感實驗室主任,獲詹天佑鐵道科學技術獎青年獎、火車頭獎章、2017年中國鐵路總公司“百千萬人才”工程專業帶頭人等榮譽。他主持的國家863計劃子課題等多項國家級、省部級科研項目獲國家 詳情>>

  • 工地上的鋼人

  • 2019-09-06
    • 雖然他們年齡不同,長相各異,但他們都有一個共同的名字——鋼人。他們離開家人,來到陌生的城市頂著炎熱的太陽不怕疲勞的工作著,揮汗如雨,滿臉的泥巴遮掩了容顏,嚴冬之際,寒風凜冽,享受溫暖時,他們卻進行著鋼與鐵的交叉,雪與汗相融,這些看似簡單,卻需要多大的 詳情>>

  • 勇立潮頭顯擔當 初心如磐善作為——記甕開項目經理鄧

  • 2019-09-06
    • 身患重病,卻屢創佳績,病魔纏身,數次摘奪業主、局、公司 “勞動競賽”多項桂冠,練就了一支“特別能戰斗,特別能吃苦,特別能奉獻”的尖刀團隊”。項目部榮獲2018年貴州拾工人先鋒號”、先進集體,品質黨建、品質工程“雙品”西南“觀摩示范線”、“先進單位”、“三工 詳情>>

  • 始返中衛城 還向干塘鎮

  • 2019-08-26
    • 當一聲汽笛劃破黎明,叫醒沉睡的戈壁;當一縷晨曦透過茫茫騰格里沙漠,撒向西北這座孤鎮;當工務人扛起笨重的機具,準備一天的作業——干塘頓時沸騰了起來。下面讓我帶你走進中衛工務段紅衛線路車間干塘道岔維修工區,讓我們一起來認識一下這位始返中衛城,還向干塘鎮去 詳情>>

  • 較真的安全總監——記華南建設廣州地鐵五分部安全總

  • 2019-08-25
    • “他做事認真,從不含糊,模糊,處事嚴謹,從不敷衍了事,得過且過,是一位工作積極向上,追求完美的人”。這是華南建設廣州軌道交通十八和二十二號線五分部許多人對安全總監王志勇的評說。“安全工作是人命關天的大事,時刻不能放松,必須認真履職,盡心盡責,以細致嚴 詳情>>

  • 莫宏章與他的《萬水千山任我行》

  • 2019-08-25
    • 一個三歲失去了父愛,小學后就當了放牛娃,13歲開始在縣委當“小鬼”;一個讓縣領導私下扣留“不予放行”的17歲青年,卻在鐵道兵服役了8年;一個團長親自談話的付排老兵,竟然放棄了提干的機會,堅持回家要照顧母親;一個不愿提及在鐵道兵服役的戰士,從心靈深處卻從不曾 詳情>>

  • 給K4列車的感謝信

  • 2019-08-24
    • 尊敬的北京鐵路局領導: 我和父親 母親于2019年8月12日凌晨兩點半乘坐從二連站發往北京站的K4次列車,我父親患病偏癱,乘車到北京治病,在旅途中得到了陳列車長無微不至的照顧,臨近北京站時,列車長一直陪在我們身邊,以溫暖幽默的話語安撫著父親緊張的心情,并且 詳情>>

  • 三代鐵路人63年堅守:延續的是初心,傳承的是匠心

  • 2019-08-24
    • 近日,人民網報道了中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務段金城江路橋車間代技術員潘楊和他的父親及祖父一家三代人在黔桂線上堅守63年的故事,獲得了不少讀者朋友的關注和點贊。黔桂鐵路因國家發展需要而建,自建成六十多年來為黔桂兩地發展建設匯聚了強大動力,為民眾出 詳情>>

  • 甘做一顆螺絲釘

  • 2019-08-23
    • 在這個高速發展的時代,高鐵作為更加高效化的表現,同樣這個時代需要高!人們需要高鐵。當我入職這份工作以后,親戚朋友們問我:你現在做的是什么工作, 我都是很自豪的說,我在高鐵警務區工作。入職這幾天,在這片土地,有過辛苦,有過累,有過開心,在這里經歷的點點滴 詳情>>

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